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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 软化点 ＞85 类型 路面加热型 作用 路面裂缝修补、防水 黑龙江省,齐齐哈尔市 2022年，齐齐哈尔市实现地区生产总值1318.0亿元，比上年增长4.2%。
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灌缝胶灌缝技术作为沥青路面性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场问在的问题，灌缝胶应运而生。四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品。 灌缝胶技术指标 样品类型 锥入度/0.1mm 软化点/℃ 流动值/mm 弹性恢复率/% 低温拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃，5h 75g,25℃ 试验温度 试验条件 试验结果 高温型RS-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%，三次循环 通过 普通型RS-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%，三次循环 通过 低温型RS-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%，三次循环 通过 严寒型RS-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%，三次循环 通过。灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝，现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式）开槽： 采用专用的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
高分子密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。 路面裂缝密封胶，其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性，根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型，普通温带型，炎热高温型；依据加热方式，该产品可分为直接加热型和间接加热型。性能特点： 1、强粘结性和高弹性 2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性 3、极高的抗水损能力和耐老化性 4、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。 注意要点： （1）施工时密封胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃。 （2）槽口尺寸应满足 设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。 （3）灌缝前，应保持槽内及两侧 清洁。（4）施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。 （5）开放交通前，应保证密封胶有足够的冷却时间。操作及储存注意事项： 1、着火时勿用水，使用二氧化碳干粉或泡沫； 2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他装备。； 3、勿让儿童或其他非专业人员靠近加热设备或热材料； 4、储存于干燥阴凉处。我们的产品售后： 一年质保，终身售后维修，选择，选择领先！
公路管理处始终把工作创新作为加强管理促进发展的重要举措。针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题，为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处，以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象，采取对上述部位用灌缝胶进行性养护的办法处理，措施简单可行，效果显著，解决了长期以来黑白面层衔接缝性养护的难题。具体操作如下：一是在不切缝的前提下，做好清缝处理，并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气温条件下，料仓加热温度宜控制在200℃-220℃之间，出枪口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整，在顺利灌入的前提下，保证表层灌封胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.5cm-5.5cm之间，避免车轮的粘连破坏。通过上述性处理，有效地加强了桥梁伸缩缝锚固与沥青路面衔接处的结合度，减少了混凝土带破损病害，该项措施受到局领导和养护处的认可，并准备下阶段在全局推广。
